Honda Prelude – opinie, cena, dane techniczne, wymiary, spalanie, osiągi

Honda Prelude – sportowe coupe z bogatą historią

Honda Prelude to sportowy samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez japońskiego producenta Honda w latach 1978-2001. Przez ponad dwie dekady powstało pięć generacji tego modelu, który zdobył uznanie miłośników sportowej jazdy na całym świecie. Prelude wyróżniał się dynamicznym designem, zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi i świetnymi właściwościami jezdnymi.

Historia modelu

Pierwsza generacja Hondy Prelude zadebiutowała 24 listopada 1978 roku. Samochód bazował na płycie podłogowej Hondy Accord, ale miał bardziej sportowy charakter i dwudrzwiowe nadwozie typu coupe. Kolejne generacje wprowadzały coraz bardziej zaawansowane rozwiązania techniczne:

• II generacja (1982-1987) – wprowadzenie systemu 4WS (cztery koła skrętne)
• III generacja (1987-1991) – nowy design i mocniejsze silniki
• IV generacja (1991-1996) – bardziej aerodynamiczna sylwetka
• V generacja (1996-2001) – ostatnia i najbardziej zaawansowana wersja

Niestety, w 2001 roku Honda zdecydowała o zakończeniu produkcji modelu Prelude, co było spowodowane spadającym popytem na sportowe coupe oraz rosnącą popularnością innych modeli marki, takich jak Civic Type R.

Dane techniczne i osiągi

Honda Prelude oferowana była z różnymi jednostkami napędowymi, w zależności od generacji i rynku. Skupimy się na danych technicznych ostatniej, piątej generacji, która była produkowana w latach 1996-2001.

Silniki

W piątej generacji Hondy Prelude dostępne były następujące jednostki napędowe:

• 2.0 16V – 133 KM, 98 kW (1996-2001)
• 2.2 i 16V – 185 KM, 136 kW (1996-2001)
• 2.2 i 16V – 200 KM, 147 kW (1998-2001)
• 2.2 i 16V – 160 KM, 118 kW (1996-2001)
• 2.2 i 16V Type S – 220 KM, 162 kW (1998-2001)

Najmocniejsza wersja Type S z silnikiem 2.2 VTEC osiągała imponujące 220 KM, co przekładało się na świetne osiągi.

Osiągi

W zależności od wersji silnikowej, Honda Prelude V generacji oferowała następujące osiągi:

• Przyspieszenie 0-100 km/h: od 6,8 do 11,0 sekund
• Prędkość maksymalna: od 160 do 228 km/h

Najlepsze osiągi oferowała wersja z silnikiem 2.2 VTEC o mocy 220 KM, która przyspieszała do 100 km/h w zaledwie 6,8 sekundy i osiągała prędkość maksymalną 228 km/h.

Wymiary

Honda Prelude V generacji charakteryzowała się następującymi wymiarami:

• Długość: 4520 mm
• Szerokość: 1750 mm
• Wysokość: 1315 mm
• Rozstaw osi: 2585 mm
• Rozstaw kół przód: 1525 mm
• Rozstaw kół tył: 1515 mm

Spalanie

Zużycie paliwa w Hondzie Prelude V generacji zależało od wersji silnikowej i stylu jazdy. Średnie spalanie w cyklu mieszanym kształtowało się następująco:

• 2.0 16V – około 8,5-9,5 l/100 km
• 2.2 i 16V (185 KM) – około 9,5-10,5 l/100 km
• 2.2 i 16V Type S (220 KM) – około 10,5-12 l/100 km

Warto zauważyć, że przy dynamicznej jeździe w mieście spalanie mogło wzrosnąć nawet do 13-14 l/100 km.

Opinie użytkowników

Honda Prelude cieszy się bardzo dobrą opinią wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady tego modelu:

Zalety

• Świetne właściwości jezdne – Prelude oferuje precyzyjne prowadzenie i doskonałe trzymanie się drogi, co doceniają miłośnicy sportowej jazdy.
• Niezawodne silniki – jednostki napędowe Hondy słyną z trwałości i bezawaryjności, szczególnie przy regularnej konserwacji.
• Atrakcyjny design – sportowa sylwetka Prelude przyciąga wzrok nawet wiele lat po zakończeniu produkcji.
• Zaawansowane technologie – system 4WS (cztery koła skrętne) czy silniki VTEC to innowacyjne rozwiązania, które wyprzedzały swoją epokę.
• Komfort jazdy – mimo sportowego charakteru, Prelude oferuje stosunkowo wysoki komfort podróżowania.

Wady

• Wysokie koszty eksploatacji – części zamienne mogą być drogie i trudno dostępne, szczególnie w przypadku starszych modeli.
• Duże zużycie paliwa – szczególnie w wersjach z mocniejszymi silnikami i przy dynamicznej jeździe.
• Problemy z korozją – starsze egzemplarze mogą być podatne na rdzewienie.
• Ograniczona przestrzeń – jako typowe coupe, Prelude oferuje niewiele miejsca na tylnej kanapie i w bagażniku.
• Nierówny rozkład masy – ciężki przód i lekki tył mogą wpływać na prowadzenie w ekstremalnych warunkach.

Ceny na rynku wtórnym

Honda Prelude, jako model nieprodukowany od ponad 20 lat, jest dostępna wyłącznie na rynku wtórnym. Ceny zależą od wielu czynników, takich jak rok produkcji, przebieg, stan techniczny czy wersja silnikowa. Orientacyjne ceny kształtują się następująco:

• Modele z lat 80. i wczesnych 90. (II i III generacja) – od 5000 do 15000 zł
• IV generacja (1991-1996) – od 10000 do 25000 zł
• V generacja (1996-2001) – od 15000 do 40000 zł

Warto zauważyć, że dobrze utrzymane egzemplarze z niskim przebiegiem mogą osiągać znacznie wyższe ceny, szczególnie w przypadku rzadkich lub limitowanych wersji.

Ciekawostki

Honda Prelude to model, który zapisał się w historii motoryzacji kilkoma interesującymi faktami:

• System 4WS – Prelude była pierwszym seryjnie produkowanym samochodem wyposażonym w system czterech kół skrętnych, co znacznie poprawiało zwrotność i stabilność w zakrętach.
• Silniki VTEC – Prelude była jednym z pierwszych modeli Hondy, w których zastosowano innowacyjny system zmiennych faz rozrządu VTEC, pozwalający na osiągnięcie wysokiej mocy przy zachowaniu ekonomii jazdy.
• Sportowe osiągi – Najmocniejsze wersje Prelude osiągały parametry zbliżone do aut typowo sportowych, mimo że był to samochód z segmentu coupe klasy średniej.
• Długa historia – Model był produkowany przez ponad 20 lat, co świadczy o jego popularności i udanej koncepcji.
• Wpływ na kulturę – Honda Prelude pojawiała się w wielu filmach, grach komputerowych i teledyskach, stając się ikoną popkultury lat 80. i 90.

Podsumowanie

Honda Prelude to model, który na stałe zapisał się w historii motoryzacji jako jedno z najbardziej udanych sportowych coupe. Łącząc w sobie atrakcyjny design, zaawansowane technologie i świetne właściwości jezdne, Prelude zdobyła serca wielu miłośników sportowej jazdy na całym świecie.

Mimo że produkcja tego modelu zakończyła się w 2001 roku, Honda Prelude nadal cieszy się uznaniem kolekcjonerów i entuzjastów. Jej innowacyjne rozwiązania, takie jak system 4WS czy silniki VTEC, wyznaczały trendy w branży motoryzacyjnej i wpłynęły na rozwój kolejnych modeli nie tylko Hondy, ale i innych producentów.

Dla osób poszukujących sportowego, ale jednocześnie stosunkowo praktycznego samochodu, Honda Prelude może być interesującą propozycją na rynku wtórnym. Należy jednak pamiętać, że jako auto z segmentu premium i o sportowym charakterze, może wiązać się z wyższymi kosztami eksploatacji niż przeciętny samochód używany.

Podsumowując, Honda Prelude to model, który łączy w sobie sportowego ducha, japońską niezawodność i innowacyjne rozwiązania techniczne. Mimo upływu lat, nadal potrafi dostarczyć mnóstwo radości z jazdy i przyciągnąć spojrzenia na ulicy. Dla wielu miłośników motoryzacji pozostaje symbolem złotej ery japońskich samochodów sportowych i nieodłącznym elementem historii marki Honda.